中国日报4月27日电 （记者 任奇）当下，全球汽车产业正加速向电动化、智能化转型，智能网联技术持续重塑产业竞争格局。随着新一轮科技革命与产业变革叠加推进，中国制造正从规模优势逐步迈向体系能力与技术价值并重的新阶段。站在“十五五”规划的新起点上，如何激发更强的创新活力与全球竞争力，成为中国汽车产业面临的重要课题。

中国汽车工业协会数据显示，2026年前两个月，我国汽车出口累计达135.2万辆，同比增长48.4%。其中，新能源汽车出口58.3万辆，同比激增1.1倍，占出口总量比重升至43.1%，已成为自主品牌出海的核心增长引擎。

在中国车企加速全球化布局的当下，软件生态适配已成为突破海外市场壁垒的关键。以俄罗斯市场为例，2025年俄罗斯以58.3万辆的进口规模，稳居中国汽车出口目的地第二位。市场调研显示，47%的俄罗斯消费者在购车时愿意考虑中国品牌，67%的消费者希望进一步了解中国汽车。然而，面对截然不同的数字生态与监管体系，不少中国车企遭遇了本地化难题：车载导航定位不准、音乐生态无法互通、语音交互不稳定，以及日趋严格的数据合规要求，均成为亟待解决的行业痛点。

针对这一诉求，跨国科技企业Yandex旗下车载平台Yandex Auto宣布，在本届2026北京车展上发布新一代面向未来的先进车载平台概念。该平台由Yandex基于全新最强大的增强生成式模型家族打造的新一代AI助手——Alice AI所驱动。

展会期间，Yandex Auto全面展示了中国车企如何借助其庞大的本土生态、专业经验与技术能力，通过贴合市场需求的本地服务、语音交互及复杂用户场景打通，打造完美适配俄罗斯及独联体市场的车载体验。

Yandex Auto中国区高级业务经理周天在接受《中国日报》采访时表示：“当前汽车行业的核心变革，是从机械产品向移动生态入口转型。用户需要的并非孤立的车载功能，而是跨手机、家居与出行场景的无缝数字体验。当中国车企从产品出海走向深耕本地化，在俄罗斯及独联体市场取得成功不仅取决于车辆品质，更需要一套懂本地用户、符合市场与合规要求的本地化AI生态。我们期待通过此次车展展示，Yandex Auto如何以更深度的本地化、更强的用户相关性与更具吸引力的车载价值主张，助力中国车企全面提升在这些市场的竞争力。”